Kvar nikada ne bira zgodno mesto, a najmanje prijatan scenario je kada vam automobil otkaže u koloni na Gazeli, Autokomandi ili u prometnoj gradskoj ulici.
Dok vozači iza vas trube i pokušavaju da promene traku, najvažnije je da ne reagujete naglo. Upozorite druge, pokušajte da sklonite vozilo, zaštitite putnike i tek potom utvrđujte šta se dogodilo.
Odmah uključite sva četiri migavca i pokušajte da se sklonite
Ako vam auto stane u gradskoj gužvi, odmah uključite sva četiri pokazivača pravca, bez naglog kočenja pomerite vozilo što bliže desnoj ivici i pozovite pomoć ako ne možete bezbedno da nastavite vožnju.
Dok se automobil još kreće po inerciji, pokušajte da ga usmerite ka proširenju, parkingu ili sporednoj ulici.
Ne pokušavajte da po svaku cenu pređete nekoliko traka. Kada vozilo ostane na prometnom delu kolovoza, šlep služba Zemun može biti praktičan izbor ako ste u Zemunu, na Novom Beogradu ili u okolini, ali već pri pozivu naglasite da vozilo blokira saobraćajnu traku.
Ako motor ne radi, upravljač i kočnica mogu postati znatno teži. Zato ne gasite kontakt dok se još bezbedno pomerate i ne vadite ključ, jer se kod nekih vozila može zaključati upravljač.
Obeležite vozilo pre nego što otvorite haubu
Sva četiri migavca ostaju uključena dok je vozilo prepreka. Pre izlaska obucite svetloodbojni prsluk, proverite da li možete da otvorite vrata bez ulaska u putanju drugog vozila i izvedite putnike na bezbednu stranu. Deca ne treba da stoje pored automobila niti između vozila u koloni.
Prema članu 67 Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima, sigurnosni trougao u naselju postavlja se najmanje 10 metara iza vozila, tako da vozači mogu na vreme da ga uoče i bezbedno obiđu prepreku.
Trougao je obavezan kada ste prinudno stali na mestu na kojem je zaustavljanje zabranjeno, kada vas drugi teško uočavaju, kao i noću ili pri smanjenoj vidljivosti na nedovoljno osvetljenom delu puta. Ne postavljajte ga ako biste time morali da pretrčavate trake i neposredno ugrozite život; u takvoj situaciji odmah zovite policiju.
Procena bezbednosti određuje da li treba da izađete
Nije svako stajanje isto. U sporoj koloni, uz dobru preglednost, možda možete bezbedno da izađete i sklonite se na trotoar.
Na mostu, u tunelu, u nepreglednoj krivini ili na brzoj gradskoj saobraćajnici rizik je mnogo veći. Ako ne možete da napustite vozilo bez stupanja u tok saobraćaja, ostanite vezani, uključite sva četiri migavca i pozovite policiju na 192.
| Situacija | Prvi potez | Šta ne treba raditi |
| Auto se još kreće | Sklonite ga udesno | Ne kočite naglo |
| Vozilo blokira traku | Upozorite druge i zovite pomoć | Ne stojte iza vozila |
| Dim, miris goriva ili plamen | Udaljite sve i zovite 193 | Ne otvarajte haubu |
Pravoj službi odmah prenesite preciznu lokaciju
Za običan kvar bez povređenih pozovite pomoć na putu, izabranu šlep službu ili broj naveden u polisi osiguranja.
Policiju na 192 pozovite kada vozilo predstavlja neposrednu opasnost, ne možete da ga obeležite ili je došlo do nezgode. Ako je neko povređen, zovite Hitnu pomoć na 194, a kod požara ili curenja goriva vatrogasce na 193. Ove brojeve potvrđuje i spisak hitnih službi lokalne samouprave.
Dispečeru kratko prenesite:
- naziv ulice, smer kretanja i najbližu raskrsnicu ili prepoznatljiv objekat;
- marku, model i približnu masu vozila;
- da li su točkovi, upravljač ili menjač blokirani;
- da li automobil zauzima traku i ima li povređenih ili curenja tečnosti.
Pošaljite lokaciju sa telefona ako je opis komplikovan, ali ne lutajte kolovozom tražeći kućni broj.
Popravku pored puta ograničite na ono što je zaista bezbedno
Kada auto stane u gradskoj gužvi, nije trenutak za nasumično skidanje klema, dolivanje nepoznate tečnosti ili višestruko paljenje motora.
Ako se crvena lampica ulja upalila, temperatura naglo porasla, čuje se udaranje iz motora ili ispod vozila curi gorivo, dalji pokušaji mogu uvećati kvar i opasnost.
Startovanje kablovima ima smisla samo ako je vozilo sklonjeno sa kolovoza, znate pravilnu proceduru i nema tragova oštećenja akumulatora.
Gumu menjajte jedino na ravnoj, stabilnoj površini van toka saobraćaja. Ni kratka popravka nije vredna toga da klečite uz levu stranu automobila dok vozila prolaze nekoliko desetina centimetara od vas. Posebna pravila važe na magistrali ili autoputu.
Kvar i saobraćajna nezgoda zahtevaju različit postupak
Ako je auto stao u gradskoj gužvi nakon udara, ne postupajte kao da je reč samo o tehničkom kvaru. Najpre proverite da li je neko povređen, upozorite ostale učesnike i ne pomerajte tragove dok ne procenite situaciju.
Kod povređenih, velike materijalne štete, neslaganja učesnika ili sumnje da je vozač pod dejstvom alkohola ili nema dokumenta, pozovite policiju.
Kada je nastala samo manja materijalna šteta, fotografišite položaj vozila, tablice, oštećenja i širi kadar ulice pre pomeranja. Ako automobili ometaju normalan tok, sklonite ih na bezbedno mesto i razmenite podatke.
Evropski izveštaj popunjavajte čitko, tek kada ste saglasni o okolnostima. Ne potpisujte prazan ili netačno popunjen obrazac. Ako je vozilo posle sudara nebezbedno za vožnju, prevezite ga šlepom čak i kada motor radi.
Vuča užetom nije dobro rešenje za svaki automobil
Pomoć prijatelja deluje brže od čekanja šlepa, ali vuča kroz gust beogradski saobraćaj traži ispravne kočnice i upravljač, odgovarajuće uže ili krutu vezu i vozača u vučenom vozilu.
Zakon propisuje uključene pokazivače pravca na vučnom vozilu i, ako rade, na vučenom, sigurnosni trougao na prednjoj strani prvog i zadnjoj strani drugog vozila, kao i najveću brzinu od 40 km/h.
Kod automatskih menjača, hibrida, električnih vozila i automobila sa pogonom na sve točkove pogrešan način vuče može oštetiti prenos ili elektromotor. Proverite uputstvo proizvođača; često je potreban kamion sa platformom.
Dok čekate pomoć, čuvajte i ljude i dokaze o kvaru
Kada ste sklonjeni sa kolovoza, fotografišite položaj vozila, lampice na instrument-tabli i eventualno curenje, ali samo sa bezbednog mesta.
Fotografije mogu pomoći serviseru, osiguravaču ili policiji, naročito ako je kvar prouzrokovao oštećenje ili zastoj.
Pripremite saobraćajnu dozvolu, podatke iz polise i ključ za sigurnosne šrafove točkova ako ga vozilo ima.
Putnici treba da čekaju na trotoaru ili drugoj zaštićenoj površini, a ne ispred ili iza automobila. Ne ulazite u raspravu sa vozačima koji trube i ne pokušavajte sami da regulišete saobraćaj. Ako se položaj vozila promeni, ponovo javite dispečeru tačnu lokaciju.
Po dolasku šlepa dogovorite odredište i cenu pre utovara, proverite da li dobijate račun i iz vozila uzmite dokumenta, telefon i lične stvari.
Često postavljana pitanja
Na kraju
Kada vam auto stane usred gradske gužve, cilj nije da kvar rešite pred nestrpljivom kolonom, već da sprečite novi problem.
Uključite sva četiri migavca, sklonite vozilo koliko je bezbedno, obeležite ga i pozovite odgovarajuću službu.
Dijagnostika može da sačeka; bezbednost vas, putnika i ostalih učesnika ne može.